Potrubní ventilátor VENTS TT PRO 315 EC s průtokem 1 995 m³/h je vybaven EC motorem s účinností až 90 %, krytem z nízko hořlavého polypropylenu a kónicky tvarovanými kotouči se...
Potrubní ventilátor VENTS TT PRO 250 EC s průtokem 1 500 m³/h disponuje EC motorem s účinností až 90 %, krytem z nízko hořlavého polypropylenu a profilovanou vstupní armaturou;...
Odhlučněný potrubní ventilátor Vents STREAM pro potrubí 150/160 mm je vybaven EC motorem, 50mm vrstvou minerální vlny ve zvukově izolovaném plášti a speciálně perforovaným...
Inline radiální potrubní ventilátor Vents VK 200 EC z ABS plastu s průtokem 885 m³/h, EC motorem se zpětně zakřivenými lopatkami (příkon o 35 % nižší) a kuličkovými ložisky se...
Vysoký výkon a nízká hlučnost potrubního ventilátoru do potrubí Dalap AP PROFI 200 T v kombinaci s integrovaným teplotním čidlem a regulátorem otáček. Automatická regulace...
Odhlučněný potrubní ventilátor Vents STREAM pro potrubí 100/125 mm je vybaven EC motorem, 50mm vrstvou minerální vlny ve zvukově izolovaném plášti a speciálně perforovaným...
Dvourychlostní odhlučněný potrubní ventilátor TT Silent/Dalap AP 160 s výkonem 405/555 m³/h nabízí příkon 45/52 W, kuličková ložiska se životností až 40 000 hodin, semiradiální...
Tichý radiální potrubní ventilátor Vents VK 100 EC z lehkého ABS plastu s průtokem 340 m³/h, EC motorem s příkonem o 35 % nižším než u standardních motorů, kuličkovými ložisky...
Profesionální potrubní ventilátor Vents TT 250 PRO U s termostatem, průtokem 1110/1400 m³/h, zpožděným startem, intervalovým provozem, doběhem a kuličkovými ložisky na 40 000...
Potrubní EC ventilátor Vents TT 150 PRO EC s průtokem 602 m³/h, účinností EC motoru 90 % a krytem z nízko hořlavého polypropylenu – vyžaduje externí regulátor VENTS Speed...
Potrubní EC ventilátor Vents TT 100 PRO EC s průtokem 300 m³/h, účinností EC motoru 90 % a krytem z nízko hořlavého polypropylenu – vyžaduje externí regulátor VENTS Speed...
Kovový potrubní ventilátor Vents VKMS 200 z pozinkované oceli s příkonem 193 W, průtokem 1100 m³/h, silnějším motorem pro vyšší tlakové ztráty a automatickým restartem po přehřátí.